減速機(jī)的檢查與維護(hù)

不同的潤滑油禁止相互混合使用！
標(biāo)準(zhǔn)潤滑為礦物油腔滑調(diào)（W系列除外）
油位螺塞、放油螺塞以及透氣閥的位置請參考安裝位置圖表
油位檢察：
切斷減速氣電機(jī)的電源，防止觸電！等待減速器冷卻！
在改變安裝方式時，請參考“減速器的安裝”章節(jié)中的內(nèi)容！
對于配有油位螺塞的減速器：擰開油位螺塞，檢查油位高度，必要是必須補(bǔ)充潤滑油旋入油位螺塞。
潤滑油檢查：
切斷減速器電機(jī)的電源，防止觸電！等待減速器冷卻！
擰開油位螺塞，取出一些油樣。
檢查潤滑油的連續(xù)性。                                                                                                                                                  
—粘度
 —如果潤滑油看上去被污染，則建議立即更換潤滑油。
對于配有油位螺塞的減速器：擰開油位螺塞，檢查加油高度，必要是補(bǔ)充潤滑油。
更換潤滑油：
請?jiān)跍p速器尚有工作余溫時更換機(jī)油。
切斷減速器電機(jī)的電源，防止觸電！等待減速器冷卻！
提示：減速器內(nèi)潤滑油必須仍然溫?zé)嵋驗(yàn)檫^熱的高粘度潤滑油的流動性差，影響正常排放。

 帶有放油螺塞以及油位螺塞
將容器放在放油螺塞下方，
去掉油位螺塞、減壓閥、放油螺塞和其他螺塞。
將潤滑油排凈，
旋入放油螺塞，
通過排氣孔加入同類型的新潤滑油（如需更換潤滑油請向SEW咨詢）。不允許混合使用不同的潤滑油。
—加油量根據(jù)安裝方式而定（參見“潤滑油加油量”章節(jié)）或者根據(jù)銘牌上的標(biāo)稱加注，
—檢查潤滑油是否加注到位。
旋入油位螺塞，
旋入減壓閥及其他螺塞。
不帶放油螺塞以及油位螺塞：
打開蓋板，
排凈全部的潤滑油，
通過排氣孔加入同類型的潤滑油（如需要更換潤滑油請向SEW咨詢）。不允許混合使用不同的潤滑油，
加油量根據(jù)安裝方式而定（參見潤滑油加油量）章節(jié)）或者根據(jù)銘牌上的標(biāo)稱加注。
檢測油位（“免維護(hù)減速電機(jī)的油位檢查”章節(jié)），
旋緊蓋板（螺栓的擰緊力矩等數(shù)據(jù)請參考“免維護(hù)減速電機(jī)的油位檢查”）
油封的更換：
切斷減速氣電機(jī)的電源，防止觸電！等待減速器冷卻！
在更換油封時要注意，確保油封的雙唇之間有適量的潤滑脂，
若采用雙油封形式，兩油封之間的空間內(nèi)須注入約1/3的油脂。

輸入端裝置AM/AQA的檢查/維護(hù)作業(yè)
時間間隔 應(yīng)做些什么？
. 最長每6個月或者工作3000個小時
 　.  檢測扭轉(zhuǎn)振動
　.  檢測聯(lián)軸器的彈性體
　‘  檢測輸入端裝置有無泄露
 . 在25000-30000工作小時后 　. 更換軸承的潤滑脂
. 更換油密封圈 不要按原位置進(jìn)行安裝
　.  更換聯(lián)軸器的彈性體
  
   輸入端裝置AD的檢查/維護(hù)作業(yè)
時間間隔 應(yīng)做些什么!
 .  每3000工作小時  . 檢測可能有軸承損壞導(dǎo)致的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲
 . 檢測輸入端裝置進(jìn)行安裝
 .  在25000-30000工作小時后.  . 更換滾動軸承的潤滑脂
 . 更換軸密封圈,更換油封
  
運(yùn)轉(zhuǎn)故障:
  客戶服務(wù)  
如果你需要我們的客戶服務(wù)部進(jìn)行幫助,我們需要你提供下列數(shù)據(jù):
銘牌上的數(shù)據(jù) ( 完整 )
故障的類型和程度
故障發(fā)生的時間和其它有價值的情況
初步原因判斷

減速器故障
故障 可能的原因 解決方法
異常、有規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲 撞擊、摩檫聲:軸承損壞
敲擊噪聲,齒輪有損傷 A.檢測潤滑油(參見”檢查與維護(hù)作業(yè)”)更換軸承
B.請向客戶服務(wù)部咨詢
異常、無規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲 潤滑油 檢測潤滑油(參見”檢查與維護(hù)作業(yè)”)
停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),向客戶服務(wù)部咨詢
潤滑油泄露1)
從減速器蓋板處
從電機(jī)法蘭出口處
從電機(jī)油封處
從減速器法蘭出口處
從輸出端軸油封口處 A,減速器蓋板下的橡膠密封墊發(fā)生滲漏
B,密封不完全
C,減速機(jī)上的減壓閥失效 A, 緊固減速機(jī)蓋板上的螺栓并觀察是否仍有泄露
B, 請向客戶服務(wù)部咨詢
C, 將減壓閥上橡膠圈取下
潤滑油從減壓閥處滲出 A,減速器蓋板下的橡膠密封墊發(fā)生滲漏
B,減速機(jī)安裝位置錯誤
C,頻繁冷啟動(導(dǎo)致潤滑劑油發(fā)泡)油位較高
 A,加正確油量(參見”檢查與維護(hù)作業(yè)”)
B,停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),向客戶服務(wù)部咨詢
減速電機(jī)輸出不轉(zhuǎn) 減速電機(jī)內(nèi)部有聯(lián)絡(luò)斷裂處 A將減速器或減速電機(jī)返廠維修
　1）在磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)階段（24小時的運(yùn)轉(zhuǎn)時間內(nèi)），軸密封圈有可能出現(xiàn)短期內(nèi)的漏油/油脂的現(xiàn)象。
　
　適配器AM/AQA/AL 運(yùn)轉(zhuǎn)故障
　 
故障 可能的原因 解決辦法
異常、有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲 撞擊/摩擦噪聲：軸承損壞 與SEW-EURODRIVE公司客戶部聯(lián)系
潤滑油泄露 密封不完全 與SEW-EURODRIVE公司客戶部聯(lián)系
輸出軸不轉(zhuǎn)動 減速機(jī)內(nèi)部有連接斷裂處 將減速器發(fā)送到SEW-EURODRIVE公司進(jìn)行維修
運(yùn)轉(zhuǎn)時有噪聲發(fā)生或者出現(xiàn)不正常的震動 　A . 彈性墊損壞
　B . 軸向定位有松動 A，更換彈性墊
B，擰緊止動螺栓
過早的彈性體失效 　　接觸腐蝕性流體或油：臭氧的侵蝕影響工作環(huán)境溫度過高等等，都導(dǎo)致彈性體發(fā)生性能的改變
　　對與彈性體，不允許過高的環(huán)境溫度以及接觸區(qū)域溫度過高：最大的溫度允許溫度允許范圍為-20℃~+80℃
　　過載 與SEW-EURODRIVE公司客戶部聯(lián)系
　
　驅(qū)動側(cè)蓋板AD運(yùn)轉(zhuǎn)故障
　
故障 可能的原因 解決辦法
異常、有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲 撞擊/摩擦噪聲：軸承損壞 與SEW-EURODRIVE公司客戶部聯(lián)系
潤滑油泄露 緊密不完全 與SEW-EURODRIVE公司客戶部聯(lián)系
輸出軸不轉(zhuǎn)動 減速機(jī)內(nèi)部有連接斷裂處 與SEW-EURODRIVE公司客戶部聯(lián)系